Cardboard Paint Arresto は、主に高品質の段ボール、フィルター綿、防水コーティングで作られた、ペイントミストを捕捉して濾過するための専門機器です。モジュール設計を採用しており、合理的な構造、取り付けと分解が簡単、強力な吸着能力を備えており、塗装プロセス中に発生するペイントミスト粒子を効果的に捕捉し、ペイントミスト汚染を回避し、作業場環境を清潔に保つことができます。ペイントミスト量や現場スペースに応じた規格外のカスタマイズにも対応します。
Cardboard Paint Arresto は、主に高品質の段ボール、フィルター綿、防水コーティングで作られた、ペイントミストを捕捉して濾過するための専門機器です。モジュール設計を採用しており、合理的な構造、取り付けと分解が簡単、強力な吸着能力を備えており、塗装プロセス中に発生するペイントミスト粒子を効果的に捕捉し、ペイントミスト汚染を回避し、作業場環境を清潔に保つことができます。ペイントミスト量や現場スペースに応じた規格外のカスタマイズにも対応します。











自動車部品工場のスチール床では、一度の劇的な失敗から液体塗料から粉体塗料への移行が決定されることはほとんどありません。保証期間中のクリアコートのブリスター、OEM 監査人からのオーバースプレーの苦情、増え続ける溶剤廃棄請求書など、通常はゆっくりと蓄積されます。プロセスエンジニアが研究を始めるまでに 自動車用粉体塗装 、問題は...
続きを読むピンホールは完成したコーティングに現れ続けます。濾材は2~3日で目詰まりします。作業場の隅には色の付いた粉塵が溜まっています。そして、排気ガス試験レポートでは依然としてVOCレベルが地域制限を超えていることが示されています。これらの症状は通常、次の 1 つのことを示しています。 そもそも塗装スプレーブースが適切に設計されていなかった ...
続きを読むWhy Auto Body Spray Booths Are the First Thing to Get Right 自動車ボディのスプレー ブースは、塗装作業の合否を決定する 2 つの要素、つまり空気の動きと汚染制御を制御します。間違ったエアフローパターンやフィルター定格のブースを購入すると、オレンジ色の皮、ダストスポット、無駄な...
続きを読む何年も太陽、雨、道路の塩分にさらされた後、手入れの行き届いたトラクターや屋外の電気キャビネットのフレームに沿って手を走らせると、仕上げはまだ滑らかで厚く、頑固に無傷です。この耐久性が液体塗料から得られることはほとんどありません。これは粉体塗装に由来しており、その仕組みについての簡単な答えは次のとおりです。細かく粉砕された乾燥粉体に静電荷が与えられ...
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続きを読むドライ スプレー ブースは、効果的なオーバースプレーの捕捉を利用して、排気ダクト、ファン、および下流の機器に塗料が蓄積しないようにします。あ ドライ スプレー ブース用ボール紙ペイント アレスター ボックス フィルター は、ブースから空気が吸引されるときに塗料粒子を捕捉するように設計された使い捨ての段ボール濾過ユニットです。アコーディオン型の内部バッフルにより複数の空気経路が形成され、オーバースプレーが排気システムに通過するのではなく、付着したボール紙の表面に衝突させられます。
Jiangsu Yue Ze Environmental Protection Equipment Co., Ltd.は、中国江蘇省塩城市に位置し、敷地面積は35,000平方メートル、登録資本金は5,800万元です。同社は、自動車ボディのスプレーベーク塗装ブースおよび塗装およびベークブースにおける 40 年以上の経験を活かし、ドライスプレー塗装作業に典型的な大量のオーバースプレーに対処するために構築されたろ過消耗品を供給しています。
濾過プロセスは、高密度の繊維媒体ではなく、衝突空気流と指向性空気流の組み合わせに依存します。
ボックスフィルターに入った塗料を含んだ空気は、折り畳まれたボール紙の層によって形成されたジグザグの内部チャネルを通過し、排気口に向かって移動するときに何度も方向を変えます。
塗料粒子は空気分子よりも大きな慣性を持っているため、溝内の急な曲がりに追従できず、代わりにボール紙の表面に衝突して付着し、固体の残留物として徐々に蓄積します。
粒子が除去されると、きれいになった空気の流れがボックスフィルターを出てブースの排気ファンに送られ、ブースの維持に役立ちます。 安定した抽出気流 スプレーサイクル全体を通して。
ボール紙ペイントアレスターボックスフィルターは通常、さまざまな深さとバッフル数で提供されており、捕集効率と耐用年数に影響します。以下の表は、一般的な構成をまとめたものです。
| ボックスの奥行き | バッフル構成 | 推奨される使用方法 |
|---|---|---|
| 300mm | 単段バッフル | 軽度タッチアップスプレー |
| 450mm | 二段バッフル | 標準ドライスプレーブース |
| 600mm | 多段バッフル | 大量の自動車ボディスプレーライン |
より多くのバッフル段を備えたより深いボックスは、一般に粒子捕捉率が高くなりますが、気流抵抗も大きくなるため、構成はブースのファン容量に一致する必要があります。
ブースの安定したパフォーマンスを維持するには、正しい設置方向と適時の交換が不可欠です。
耐用年数は毎日のスプレー量と塗料の種類によって異なりますが、乾燥したオーバースプレーでボール紙の溝が目に見えて詰まると、通常は交換が必要になります。
これは主に、液体または溶剤ベースの塗料を使用するドライ スプレー ブース向けに設計されており、オーバースプレー粒子がボール紙のバッフルに付着するほど粘着性が残る場合があります。
ボックス フィルターが適切なサイズで取り付けられていれば、排気流量が大幅に減少することはありませんが、フィルターが詰まったり、サイズが大きすぎたりすると、抵抗が増加し、ファン モーターに負担がかかる可能性があります。